For os i Venstre er det en grundlæggende forudsætning for at drive de lokale toglinjer, at de understøtter de lokalsamfund, de betjener. Derfor er det afgørende, at Nr. Herlev får sin station – præcis som der for flere år siden blev afsat penge til.

En omkostningsudvikling vi ikke kan acceptere

Situationen i dag er, at det er blevet markant dyrere at etablere en ny station i Nr. Herlev end i Brødeskov. Hvor det tidligere var vurderet at koste ca. 6 millioner kroner, lyder de nye beregninger på omkring 30 millioner kroner.

Det er et voldsomt spring i omkostninger, som vi ikke bare kan acceptere. Hvis dette niveau er den eneste måde at etablere nye stationer på, vil det blive et problem for fremtidige projekter og for vedligeholdelsen af eksisterende stationer.

En del af den samlede strategi for lokalbaner

For os i Venstre er dette en del af den samlede strategi for lokalbaner i Nordsjælland. Lokaltog SKAL kunne etablere billigere stationer, og de skal også være billigere at renovere. Vi er nødt til at finde mindre forkromede løsninger, så de små trinbræt og stationer kan bevares.

Samtidig står den nuværende situation i skærende kontrast til ambitionen om, at unge i hele Nordsjælland skal have adgang til et bredt uddannelsestilbud. Hvis vi reelt mener det, skal vi sikre dem den fornødne infrastruktur.

Mangler dialog

Vi savner en reel dialog med både kommunen og lokalbefolkningen om, hvordan vi kan finde en løsning, der giver mening for alle parter. Vi mener, at muligheder for samfinansiering burde undersøges, så vi kan sikre en mere bæredygtig økonomisk model for etablering og drift af stationen.

Vi opgiver ikke Nr. Herlev station

Vi i Venstre vil ikke opgive Nr. Herlev station, før ALLE muligheder for et billigere byggeri er undersøgt. Det er afgørende, at vi i samarbejde finder en holdbar løsning, der gør det muligt at opretholde og udvikle den lokale togdrift i vores område. Lokaltog skal understøtte lokalsamfundet – ikke begrænse det!